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最新香港交通攻略 蜜月旅行必备

2017/3/31 11:13:59   时代中文   牛海滨

  最新香港交通攻略,蜜月旅行必备。想玩转一个地方就要熟知当地的交通,这样使得旅行既轻松又顺利。如果你对香港并不熟悉,那么就和小编一起来了解一下香港的交通吧。

  最新香港交通攻略

  香港主要交通为港铁、巴士和小巴等,香港区还有电车(叮叮车);屯门、元朗、天水围有轻铁。香港所有公共交通均配有粤语、普通话和英文广播,不了解上下车情况可多加注意。除了现金买票,使用八达通卡付款更方便(出租车、渡海小轮、小巴除外)。一般港铁站与站之间相距约15-20分钟的步行路程,游览香港的最佳办法其实是步行,可沿途发掘隐于市的“宝藏”。

  ★ Tips:八达通

  八达通是香港通用的充值卡,适用于所有交通(出租车除外)、便利商店等、大型超市和连锁餐饮等地。可以说是一卡在手,无处不通行,基本上现金是不用带了。八达通可以在任何港铁站购买和退卡,可以在购买3个月内退还八达通需收取港币9元作手续费。另外有时候使用八达通付车费会有折扣,详情请参考交通工具站牌。另外,可以在便利商店(7-11/OK便利店等)、百佳、惠康超市、麦当劳等快餐店,以及各交通的站内充值机充值。持八达通卡乘坐机场大巴前往市区车费港币40元,如果当日从市区返回机场,则返程车费港币20元。

  ★ 小巴

  一般为香港市民使用,载客量为16人,分成红顶小巴和绿顶专线小巴。绿顶小巴有固定线路路,接受八达通;红顶小巴的线路比较不固定,大部分只接受现金,不接受八达通。不熟悉路线的乘客乘坐小巴需要问好下车点,尤其是红顶小巴,上下车点经常会使用某地区的老名字作为识别,车上不会有任何提示,司机也可以比较随意地改道行驶。到了凌晨时段,像在旺角这种中转地点,小巴一般比巴士有较多的路线选择,而且较多通宵路线,是凌晨或清晨回家的好选择,但通宵小巴一般都是红顶小巴。某些地区的凌晨时段的小巴还有一种特色,时速达80公里,一般较为长途,经高速公路行驶,行驶时乘客甚至有轻微离心力之感,香港人俗称之为“亡命小巴”。如屯门至旺角等。

  ★ 巴士

  香港巴士分为市内巴士、过海巴士、通宵巴士、机场巴士等。过海巴士的号码一般是“10X”或者“11X”(X代表一个数字)。通宵巴士又称“N车”,指的是所有N字为首的巴士。一般巴士另外也分成空调巴士和非空调巴士。车费会因为路程和空调设备而不同。有些巴士来回是同一线路,另一些是循环线。每个巴士站均有巴士站牌,清楚列明每一路巴士沿途所经路线、车费、班次等资料。另外需注意分段收费,不清楚可以在付钱前先行询问司机,以免多付。

  建议可以下载手机Apps“城巴新巴”(港岛区及机场巴士)和“九巴”(九龙区及过海巴士)查询线路。

  香港交通攻略

  ★ Tips:港铁和巴士的选择

  对于不熟悉香港地理位置的人来说,港铁是比较安全的交通方法。如果必需乘坐巴士,可以先查看巴士站牌,并询问候车人群,确定行程。在繁忙上下班时段乘坐巴士来往香港岛和九龙需注意堵车,特别是红磡隧道。建议改坐港铁。

  ★ 港铁

  共10条线连接香港各地,车费由港币3.8元到42.5元不等(不包括机场快线),首末车时间约为6:00-24:00.另有游客全日通(港币55元,使用起24小时无限次乘搭港铁)、游客过境旅游票(1天票港币85元、2天票港币120元,首次使用起1日内或连续2日内无限次搭乘港铁来回罗湖/落马洲一次)可供游客选择。

  ★ Tips:港铁换乘

  尖沙咀站和尖东站虽为连接车站,但换乘需要分开付车费或另外买票。如果在尖沙咀一带游览,建议直接在地面步行前往,以免重复收费,特别是八达通用户,一不小心就多付钱了!

  香港站和中环站为另一个连接车站,在港铁站内按指示可以直接走到,不需另外收费,前往上环必需在中环站转车。

  每逢赛马日,只有部分列车会经停火炭站,其余列车会绕道马场站,方便赛马人士进场观赛。

  港铁东铁线是香港唯一设有头等车厢、静音车厢的路线。头等车厢需要多收接引普通车费一倍的费用,而乘客以应自律在静音车厢尽量保持安静。

  ★ 电车(叮叮车)

  香港岛特有,是香港历史最悠久的交通工具。由于行驶中发出的叮叮声,所以又称为“叮叮车”。全港共有6条主要路线,连接筲箕湾和坚尼地城,在马路上特定轨道行走,服务时间6:00-24:00,不管远近,车费均为港币2.3元,接受八达通和现金2种付款方式。电车行驶缓慢,带给游客另一种欣赏香港的视觉。月票售价港币200元,于石塘咀、铜锣湾和北角的电车总站有售。

  ★ Tips:电车私用

  电车也可私用。偶尔在港岛街上行走,会看见路上的电车有人向行人挥手。这些属于租用电车,香港的私人电车派对是一种独特的聚会方式。

  ★ 轻铁

  只在屯门、元朗、天水围三个地区才能找到的交通工具, 共68个站12条线, 其中4个站与港铁西铁线接轨。由于路轨分支路多,轻轨采用多组路线班次,乘客必须登上正确路线的列车才能到达目的地。有时需要转车方能到达,大部分情况下只需转一次车。轻铁采取分区收费,上车前可在轻铁站牌查看。轻铁站没有明显的出/进站口,而是在开放式月台的栏干上置有八达通读卡器,或在月台上设有售票机,乘客需自行自律买票或付费。列车上会有职员随机检票。被发现逃票,需缴交车费50倍的罚款。轻铁的另一特色为它的优先过路权。它拥有较其他道路车辆和行人高的优先权。在轻铁轨上行走时需注意看清左右是否有轻铁经过,需要让其先行。

  ★ 的士

  分市区的士(红的)、新界的士(绿的)和大屿山的士(蓝的)。红的能前往港九新界各地,而绿的和蓝的只能分别在新界和大屿山营运。在香港坐出租车不便宜,不过因为不用停站,所以一般较其他交通工具快约30%.近年,香港的士采取“短加长减”的收费政策:距离越远,每200米费用越便宜。另外要在后尾箱放行李或携带动物需要另收费用。如在路边见到“双黄线”,是不能停车的。需要走到“双黄线”以外地方打车。

  ★ 渡海小轮

  曾经是来往香港岛与九龙的主要工具,现今主要路线包活尖沙咀-中环/湾仔、北角-红磡、中环-各离岛(如长洲、梅窝、坪洲)等。渡海小轮较其他交通便宜,沿途能顺道欣赏维港风景,也是到达离岛的唯一交通手段,是游览香港另一好选择。

  ★ Tips:天星小轮

  始于1880年的天星小轮,曾经是香港最重要的交通工具之一,现在天星小轮仍往返于尖沙咀-中环(7号码头)/湾仔码头之间,票价港币2.5-3.4元,月票港币125元。运行时间大约6:30-23:30,每6-14分钟一班。

  另外,天星小轮还提供“天星维港游”的游船服务,在维港内进行约1小时的环形航线,成人日间单程票价港币80元,时间大约是11:55-17:55(冬令)/18:55(夏令);另有半日和全日通票、夜间票,19:15在中环和19:55在尖沙咀还有“幻彩咏香江”的2小时维港游。

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